华为网站建站(华为云建站和普通网站一样吗)

时间: 2022-08-04 09:03:23 浏览次数:258

文/黄海峰

随着各行业数字化转型加速,算力正成为新生产要素。比如,在制造业,智能化工厂里算力每投入1美元,可以带动10美元相关产值提升;在生物医药领域,算力提升使基因测序从13年缩短到1天。

“以云、超算和AI智算为代表的算力,正像水电一样,成为数字经济生活的基本需求。”在近日举行的Win-Win·华为创新周上,谈及算力,华为光产品线总裁靳玉志这样讲到:“未来需要运力网络像水电网一样,实现算力一点接入,随取随用。”

我们疑惑,行业一直聚焦算力网络,华为为何要提运力网络?运营商该如何打造一张高品质运力网络?目前,运营商在运力网络建设方面有何成绩?

展望数字时代,高品质运力网络不可少

当许多人听到华为提出的运力网络时,或许多少有些疑惑。但提及运力,对很多人而言,并不陌生。运力常常出现在运输行业,指运营生产所需的对应资源。由汽车、火车、飞机等运输工具构建的运输体系,则被称为运力网络。

数字时代,算力便是数字生产必需的生产要素。但从算力分布来看,我国东数西算工程启动,规划我国算力资源有8个算力枢纽,10大数字中心集群,主要分布在京津冀、长三角、甘肃、宁夏等8地。

从三大运营商算力基础资源规划来看,中国移动提出“4+3+X”数据中心布局,中国电信提出“2+4+31+X+O”云网融合资源布局,中国联通构建“5+4+31+X”新型数据中心布局。

企业想要随时使用这些算力资源,就需要从这些算力节点,将算力按需运输过来。“面对行业多样化的算力应用需求,只有确定性的运力和算力进行深度的融合,才能应对未来算力需求。”靳玉志讲到。

在创新周·光产品线全光品质运力网络媒体圆桌会上,华为光产品线副总裁刘西恒也讲到,当医院HIS系统上云,或智能工厂的机器控制及机器视觉上云,对算力提出更高要求,也对企业终端到云上的联接提出更高要求。

比如,在AI训练领域,企业不仅需要将数据大规模传输到算力节点,也要求将训练后的模型推回来,需要大带宽提供支持;在AI推理领域,在采集数据后,需要与推理模型对照,并将结果快速传输到终端,需要低时延的支持;在智能工厂,工业机器视觉对产品质检后,需及时反馈给生产线,不仅需要低时延,更需要高可靠性。

简言之,算力时代新业务需要“三低四高”的品质联接,即低时延、低抖动、低丢包,高带宽、高可靠、高安全和高可用。

这也加速了行业网络建设模式的转变。“行业正从互联网+公有云方式,向个性化算力+确定性网络模式发展。”刘西恒讲到。

讲到这里,我们就不难理解,华为为何要提出打造高品质运力网络了。我们看到,各种数字化应用,都要求算力不仅能运输到企业端,更需要算力在运力上具备高带宽、低时延、可靠性三大能力。

在笔者看来,如同我国修建的高速公路及高铁线路一样,建设高品质的运力网络,是算力资源高效利用,以及算力服务按需提供的基础。

发布五大创新方案,构建全光品质运力网络

既然算力时代需要高品质运力网络,行业该如何构建?对此,靳玉志讲到:“算力时代,F5.5G通过瞄准超大带宽、超低时延、超高可靠性来打造确定性运力,支持算力网络发展。”

我们看到,华为本次发布的5大创新解决方案,从高速路口、专线道路、高速路、调度中心、导航系统五大维度,助行业打造高品质运力网络。

创新一:全光锚点,构建运力网络高速路口

全光锚点通过OTN网络向上联接到算力节点,实现行业1毫秒品质入算;全光锚点向下增强覆盖,将企业覆盖范围拉近到100米,通过OTN P2P品质专线、OTN P2MP品质专线、FTTR-B、FTTR-H向企业及家庭用户提供多业务的综合接入。

在笔者看来,正如华为所讲,全光锚点就是运力网络的高速路口,这条高速路口一方面通过全光网,实现与算力资源的无缝对接,实现算力资源1毫秒直达。另一方面,这条高速路口另一侧并非交通拥堵的普通公路,而是华为通过光网,构建的直达用户侧的专属道路,从而保障企业对算力的需求。

创新二:全光终端,构建四通八达的专线道路

运力网络要实现算力到用户之间的联接,满足场景需求如何实现?

据悉,华为全光品质运力网络,通过OTN下沉到OLT站点,为大型企业提供OTN P2P全光终端,通过独享管道实现品质体验;为中小企业提供OTN P2MP全光终端,能够利用旧现网ODN,不仅降低部署成本,更实现网络快速覆盖;为小微企业提供FTTR-B全光终端,可实现300台终端并发接入,并支持网络状态用户可管理;为家庭用户提供FTTR-H全光终端,造100%全屋真千兆,20毫秒无缝漫游。

创新三:全光调度,构建高品质高速公路

随着数字技术,向经济社会各领域持续渗透,全社会对算力需求十分迫切,预计每年将以20%以上速度增长。如刘西恒所讲:“运力就是能够把资源池之间,通过低时延、大带宽打通。”如何构建联接全光锚点与算力节点的“高速公路”?

华为创新的全光调度解决方案,通过400G及Super C/Super L技术,实现全光锚点到算力节点的高速互联。

具体而言,华为400G方案,可实现在同等距离下,容量提升40%,同等容量情况下,距离提升20%。华为Super C和Super L技术,基于专利配方和制造工艺,单纤容量实现高于行业25%以上。这些技术将助力行业,实现用户接入城市算力中心小于1ms,用户接入省算力中心小于5ms,用户接入到枢纽算力中心小于20ms。

创新四:全光网关,构建纵观全局的调度中心

用户不同的应用场景,对算力种类的需求不同。如果在庞杂的运力网络中,算力不能精准送达,将为用户造成损失。

正如靳玉志所讲:“全光网关是全光品质运力网络和算力之间的‘关口’。”对此,靳玉志以智慧制造工厂为例,工厂有仿真设计的算力需求,也有工业质检的业务需求,两种业务对算力要求不同,全光网关通过OSU的灵活联接,将不同业务的算力需求,匹配到对应的算力资源,最终实现多种业务,灵活访问不同算力节点。

创新五:运力地图,构建高精准的导航系统

在日常使用导航系统时,系统往往会为我们规划出路程最短,红绿灯最少等不同路线。在运力网络构建中,也需要类似的导航系统,为算力规划传输路线。

据悉,运力地图通过实现带宽、时延、可靠性、能耗、利用率等运力资源全面数字化,根据用户配置偏好和业务SLA要求,为用户匹配最合适的算力节点,并在用户和算力之间推荐最优的运力路径。

携手行业,推动高品质运力网络落地

解决方案再厉害,只有落地,才能产生价值。据靳玉志介绍,目前全国已有超过10个省和直辖市,布局全光品质运力网络。

河北移动,发布“冀算”算力网络品牌,以张家口为中心通过OXC全光调度,打造了1-3-5ms极致体验的算力时延圈,并基于ASON光电协同,为时延圈内的重要城市提供99.999%的高可靠性算力服务。

广东移动,推出FOCUS专网行业解决方案,夯实千行百业数智化转型基石。广东移动部署的OTN光节点超过2000个,构建了一张覆盖全省21个地市的OTN精智专网,还基于120多套全光交叉OXC,建设了全球最大规模的骨干网络,实现大湾区内小于3ms时延。

中国电信的云网融合近日也发布一系列新产品,如云与网全面融合升级产品—云宽带,为用户提供“接入、存储、算力”三位一体服务;天翼云全面升级的云网产品,如算力网络分发平台等。比如,北京电信,基于OXC全光调度,实现OXC覆盖到每个业务区域,让户体验到1-2-3毫秒入算。

2022年,中国联通将建成一张高品质全域全光大网,形成双平面立体架构,完成5+4核心云池、31省级云池、超过400个MEC的100%全光覆盖和超过2万个算力锚点。据悉,中国联通持续推进算力网络创新实践,率先在北京、河北、广东、山东4个省份,开展了算力网络落地实践。

比如,山东联通采用分区域统筹规划运力网络,以济南、胶东、鲁南三个经济圈为中心,打造中心城区1ms,经济圈内3ms的运力网络。在此,华为倡议全面建设“一省一全光品质运力网络”,以确定性运力加速运营商DICT业务增长。

笔者观察:着眼运力网络,华为纲举目张

在算力时代,行业一直期望打造能够支撑算力高速云转的算力网络,让企业能够轻松获得算力。但如何打造这种算力网络?我们发现,行业有方向,却面临落地措施不清晰困境。

华为本次发布的运力网络5大创新解决方案,从算力资源端,到用户端实现全栈式布局,构建起算力时代基石。正如靳玉志最后所讲,华为基于F5.5G,以无处不在的光联接,无站不达的光传送,通过全光品质运力网络,打造确定性运力,助力运营商算力网络建设。

笔者认为,在如何构建算力时代“大动脉”的问题上,华为发布的高品质运力网络,可谓抓住重点,并通过全面建设“一省一全光品质运力网络”,为中国数字经济赋能!

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